212/365, utorak, 31. srpnja 2001.

You Are What You Drive

Nisam od onih auto frikova koji satima mogu pričati o karburatorima i kubikaži, ali nešto vam mogu reći - ova moderna kola jednostavno nemaju karakter. Samo mi nemojte početi priču o performansama motora, uopće nije u tome riječ, jebeš auto koje izgleda kao kinder jaje, bez jasnih rubova, bez identiteta. Možda je problem u meni, ali ja jednostavno ne mogu vidjeti ljepotu u ovom friškom dizajnu, ma koliko praktičan i savršen bio. Di su stari Kadeti, Mante, Fieste, Spačeki, Bube, Žabe, Mečke i ostala živalj? Nema više, žrtvovani na oltaru aerodinamike, manje potrošnje, jeftinije proizvodnje, svih tih sranja. Danas je prilično teško odrediti svoj karakter automobilom koji voziš; lakše je ocjeniti koliko ti je dubok džep, a to i nije neka karakterna razlika. Ova srednja klasa ionako izgleda potpuno isto, sasvim svejedno što ubodeš.

Maro se, međutim, nije pomirio s takvom situacijom. Prije dvije i pol godine kupio je staru Mečku, '80. godište, crvenu, s imitacijom ovčjeg runa na sjedalima, pravu gastarbajtersku. Voziti takav auto je statement, izraz stila, nije li normalno da se prema autu odnosiš kao prema nečemu što te na taj način određuje. Mislim, kad se već troše pare, moglo bi se to učiniti kako treba. Mečka govori nešto, a Fiat Punto baš ništa. I zato je Maro, otkrivši svoj car of choice, dao zavjet vjernosti. I baš jučer zaključio novi posao, kupivši prekrasnu metalik tamno zelenu Mečkicu iz '89., executive limo, pravi bombončić od auta. Bio je u igri i jedan Audi 100, ali čovjek mora ostati vjeran nekim stvarima.

Vratili smo se s premijerne vožnje i ocjenili novog ljubimca s maksimalnih 100 bodova. Takva količina zadovoljstva nema cijenu. Mislim, naravno da ima, ali svaki se novčić isplati. Jer, dobijaš nešto više od stroja koji te prebacuje od točke A do B. Slažem se da ne valja stvarima poklanjati prevelike sentimentalne vrijednosti, čuvajmo to za ljude, no svejedno je ugodnije svakog jutra sjesti u nešto što ti potpuno odgovara. Nešto s tvojim imenom upisanim negdje na karoseriji.