U Njemačkoj cijena nekih polovnih automobila viša od novih, jer se na nove dugo čeka - Monitor.hr
04.01.2022. (18:00)

Staro je u modi

U Njemačkoj cijena nekih polovnih automobila viša od novih, jer se na nove dugo čeka

Nijemci su za kupovinu polovnog automobila u prosjeku izdvojili 14.730 eura, što je 19 posto više nego 2019. godine. Usporedbe radi, prema istraživanju dnevnog lista Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), polovni automobil je 2001. koštao prosječno 8.310 eura. Deutsche Welle


Slične vijesti

10.10.2023. (15:00)

A bilo je i vrijeme

Cijene novih automobila počele dosta padati

U Njemačkoj Citroën snižava cijene do 6.000 eura. Mnogo je razloga za pad cijena. Automobili se sve manje kupuju zbog inflacije i ekonomske nesigurnosti. Zaostatak u isporuci iz pandemijskih godina, u kojima su trgovci gotovo dodjeljivali željene modele umjesto da ih prodaju, sada je gotov. “Pad cijena će se nastaviti i sljedećih nekoliko mjeseci, jer je pritisak među proizvođačima zbog prodaje trenutno ogroman. U posljednja tri mjeseca vidjeli smo prosječno smanjenje bruto kataloških cijena za 1,7 posto kod svih marki na Carwowu – s 40.680 na 39.988 eura. U usporedbi sa svibnjem 2023. čak 2,3 posto”, kaže stručnjak. Fenix magazin

04.01.2021. (19:30)

Kupite auto i ostanite doma

Zbog novog izračuna trošarina pojeftinjuju automobili

Prodaja automobila, i novih i rabljenih, u godini iza nas je prepolovljena. Hrvatska je među zemljama Europske unije koje imaju najveći pad prodaje automobila: u 2020. prodano je oko 36 tisuća novih i gotovo 58 tisuća rabljenih. U usporedbi s 2019. prodano je sveukupno 55 tisuća automobila manje. “Među tim najprodavanijim gotovo da neće biti niti jednoga koji neće pojeftiniti, a pojeftinjenja u konačnici sežu od nekoliko stotina do 15 i 20 tisuća kuna na nekim modelima.” HRT

16.09.2018. (11:15)

Zagađivanje dolazi na naplatu

Poskupjeli gotovo svi novi auti u Hrvatskoj – zbog novih homologacijskih pravila

Suzuki SX4 S-Cross 1,4 od 1. je rujna poskupio za 5 do 9 tisuća kuna, a Alfa Romeo Stelvio 2,0 AWD za 25 tisuća kuna, zbog novih homologacijskih pravila Europske unije. Zašto? Početkom mjeseca na snagu je stupila obveza certificiranja vozila prema novom WLTP protokolu, koji zamjenjuje dosadašnji zastarjeli NEDC sustav. WLTP je mnogo realniji i rezultati potrošnje goriva bliži su stvarnim u svakodnevnom prometu (veća potrošnja) pa su vrijednosti ispusta CO2 veće nego prema dosadašnjem NEDC-u. Večernji…