Selo bez cesta i automobila: Mještani se kreću biciklima, čamcem ili pješice - Monitor.hr
05.09. (17:00)

Jedino što ti može zatrubiti iza leđa je – patka u čamcu

Selo bez cesta i automobila: Mještani se kreću biciklima, čamcem ili pješice

https://www.youtube.com/watch?v=XWMYn71MEZ4

Giethoorn, selo u Nizozemskoj, jedinstveno je po tome što nema cesta ni automobila, a mještani i posjetitelji kreću se biciklima, čamcima ili pješice. Kuće sa slamnatim krovovima raspoređene su po otočićima, povezanima s 176 mostova. Selo, čije ime potječe iz 13. stoljeća, poznato je po očuvanju okoliša i privatnosti, a broj turista je reguliran kako bi se izbjegao masovni turizam. Bez prometa i zagađenja bukom, Giethoorn je mirno i ekološki prihvatljivo mjesto koje pokazuje da je skladan život s prirodom moguć i u modernom svijetu. Green


Slične vijesti

22.11. (14:00)

Od zgrada ne vidiš drvo

Od osam svjetskih metropola, jedino Singapur može smanjiti učinak ‘urbanog toplinskog otoka’

Možete li vidjeti tri stabla iz svog doma, škole ili radnog mjesta? Pruža li krošnja stabala hlad na barem 30% svoje okoline? Možete li pronaći park na udaljenosti 300 metara od svoje zgrade? Ova tri jednostavna pitanja objašnjavaju “pravilo 3+30+300” koje je norma za zelenije i zdravije gradove, otpornije na klimatske promjene. Pravilo, koje je osmislio nizozemski stručnjak Cecil Konijnendijk, temelji se na dokazima o dobrobitima urbanog zelenila za ljudsko zdravlje i pokušava se ugraditi u strategiju ozelenjavanja gradova diljem svijeta. Međutim, znanstvenici su testirali svjetske metropole koje su lideri na području ozelenjavanja i provođenju projekata urbanih vrtova i parkova – Melbourneu, Sydneyu, New Yorku, Denveru, Seattleu, Buenos Airesu, Amsterdamu i Singapuru – ali rezultati nisu bili ohrabrujući. Većina zgrada u tih osam gradova ispunila je zahtjev o tri stabla, ali nisu zadovoljili kriterij krošnje. Green

06.11. (21:00)

Opet taj Japan

Kroz povijest, gradovi su se natjecali za titulu najvećeg – od drevnih civilizacija do modernih metropola

Nekada su Babilon i Rim dominirali svijetom, s procjenama stanovništva od čak milijun ljudi oko prvog stoljeća nove ere, što ih je činilo pravim centrima tadašnjeg života. Dolaskom industrijske revolucije u 19. stoljeću, London preuzima tron. Nagli rast industrije i urbanizacija pretvorili su ga u najveći grad na svijetu.

No, u 20. stoljeću, New York preuzima tu ulogu, postajući magnet za useljenike i glavni centar industrije – a s time dolazi i status najveće svjetske metropole. Ipak, nitko se nije mogao mjeriti s Tokijem u modernom vremenu. S populacijom od preko 37 milijuna ljudi do 2020. godine, japanska prijestolnica uvjerljivo drži titulu najvećeg grada na svijetu. Urbanizacija i brzi ekonomski rast nakon Drugog svjetskog rata učinili su Tokio pravim divom među svjetskim gradovima. HRT

17.09. (10:00)

Gnoj je zlato, samo nedostaje politička volja

Ispasi ili propasti: Kako balega postaje ključ bioraznolikosti

Izmet stoke na pašnjacima postaje izvor života za kukce, a time i ptice. No, bez pašnjaka i pravilne uporabe stajnjaka, prirodna raznolikost propada. Njemačka ekološka zaklada NatureLife upozorava da monokulture i tvornički uzgoj zagađuju okoliš, a ptice ostaju bez hrane. Predlažu uzgoj vodenih bivola, no politička podrška izostaje, dok se milijarde ulažu u proizvodnju kukuruza. Iako lokalni projekti pašnjaka donose nadu, birokracija i spora provedba guše brze promjene potrebne za očuvanje prirodnih staništa. Agroklub

04.09. (19:00)

Dobro za turiste, loše za živjeti

Najgori europski gradovi za život u 2023. Na listi čak šest iz susjedstva

Dok većina Europljana izražava veliko zadovoljstvo svojim životom, neke vrlo popularne turističke destinacije su dom za neke od najmanje zadovoljnih stanovnika kontinenta, prenosi N1. Neki od spomenutih gradova su Podgorica, Miškolc u Mađarskoj, Skoplje, Rim, Beograd, Napulj, Tirana, Istanbul, Atena, a najmanje zadovoljnih stanovnika ima Palermo u Italiji. Poslovni

16.04. (16:00)

These streets are made for walkin'

Najbolji i najgori gradovi za pješake u svijetu

Compare the Market složio je popis najboljih gradova za pješake prema različitim kriterijima poput sigurnosti, klime, broja pješačkih staza i broja ulica bez prometa. (N1):

  • Munchen
  • Milano
  • Varšava
  • Helsinki
  • Pariz
  • Tokio
  • Madrid
  • Oslo
  • Kopenhagen
  • Amsterdam

Evo i neslavne ljestvice:

  • Johannesburg
  • Patras
  • Dallas
  • Houston
  • Manila
  • Bangkok
  • Mumbai
  • Cape Town
  • Quito
  • Chicago

 

22.01. (18:00)

Kad su gradovi pametniji od ljudi

Infografika: Najpametniji gradovi na svijetu

Prema IMD Smart City Index-u za 2023. Zurich, Oslo i Canberra su tri najpametnija grada na svijetu prema ocjenama iz dva područja, infrastrukturi grada i tehnološkim rješenjima koja su na raspolaganju građanima. HRT

06.01. (09:00)

Može to i bolje

Objavljen novi popis najrazvijenijih gradova i županija

Vlada je utvrdila novu listu županija, općina i gradova u Hrvatskoj porema stupnju razvijenosti. Među 50 posto najrazvijenijih županija u državi su Krapinsko-zagorska, Međimurska, Primorsko-goranska, Splitsko-dalmatinska i Varaždinska županija. Među 25 posto najrazavijenijih i najbogatijih su pak Dubrovačko-neretvanska, Grad Zagreb, Istarska, Zadarska i Zagrebačka županija. Najnerazvijenije županije u RH su Brodsko-posavska, Požeško-slavonska, Sisačko-moslavačka, Virovitičko-podravska i Vukovarsko-srijemska. Među najrazvijenijim gradovima su Zagreb, Zadar, Velika Gorica, Rijeka, Poreč, Dubrovnik, Varaždin, Koprivnica, Čakovec i drugi. Danica

15.12.2023. (15:00)

Evo, čim otplatim kredit za stan u Hrvatskoj

Ovo su najbolje lokacije u Europi za kupnju nekretnina

Europa je poželjna destinacija za svakoga tko želi ulagati u drugu nekretninu, a popularna je i među ljudima koji se žele ondje trajno preseliti. Razlog tome je jednostavan. Europa nudi širok spektar kultura, klima i načina života. Međutim, izbor gdje kupiti nekretninu može biti težak. Popis donosi Poslovni:

  • Lisabon – od plaža do kulturnih područja, a ne zaboravite ni povoljne porezne pogodnosti i niske cijene
  • Baccelona – spoj modernističke i gotičke arhitekture, nudi ugodnu klimu idealnu za život
  • Tivat (Crna Gora) – slikoviti primorski gradić koji nudi prepoznatljivu fuziju prirodne ljepote i kulture
  • Atena – pokraj povijesnog značaja, troškovi života su niži nego u zapadnoeuropskim gradovima
  • Budimpešta – kulturna baština, termalni izvori, stare zgrade i aktivna umjetničku scenu
  • Amsterdam – snažno gospodarstvo, kvalitetna zdravstvena usluga te bogata akademska zajednica
  • Dublin – snažna ekonomija, gostoljubivi stanovnici i uzbudljiva društvena scena
15.11.2023. (20:00)

Prema listi neostvarenih želja

Top 10 gradova: Dubai najpoželjniji grad za preseliti se, Tokio omiljen među nomadima

Tokio je najbrže rastuća destinacija posebno među nomadima, a sada je kompanija za financijske usluge Remitli predstavila listu gradova širom svijeta u koje ljudi sanjaju preseliti (prema Google pretragama). Najpoželjnija destinacija za preseliti se na svijetu je Dubai u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Poznat je uglavnom po kupovini, ultramodernim zgradama i suncu tijekom cijele godine. Miami je na drugom mjestu, na trećem Pariz, dok su se na četvrtom mjestu našli New York, Madrid, Singapur, što će reći da u top 10 gradova spada i više od 10 gradova. Poslovni

08.06.2023. (19:00)

Čega nema, bez toga se ne može

Budućnost gradova: Za kvalitetniji život i rad svojih stanovnika nedostaju im (samo) novac i ljudi

U Hrvatskoj je, prema Zakonu o lokalnoj i područnoj (regionalnoj) samoupravi, ustrojeno ukupno 555 jedinica lokalne samouprave, od toga je ukupno 128 gradova. Od toga samo 58 gradova ima više od 10 tisuća stanovnika. Većina jedinica lokalne samouprave vodi se kao manji grad, predgrađe ili ruralno područje. Velik dio prihoda gradova dolazi upravo iz prireza i poreza na dohodak. Izmjene zakona donijet će probleme u planiranju financija mnogim gradovima i općinama. O depopulaciji, starenju stanovništva i manjku radne snage da ne govorimo. Rješenje je u decentralizaciji – stvarnoj, ne samo deklarativnoj, i u podizanju kvalitete javnih usluga. Lider