Prvi certificirani električni zrakoplov na svijetu dolazi iz Slovenije - Monitor.hr
12.06.2020. (08:30)

Komarac na struju

Prvi certificirani električni zrakoplov na svijetu dolazi iz Slovenije

Električni zrakoplov Velis Electro slovenske tvrtke Pipistrel postao je prvi službeno certificirani tip električnog zrakoplova u svijetu. Dvosjed je namijenen obuci pilota i trenažnim letovima, ima bateriju kapaciteta 24,8 kWh, što mu je dovoljno za otprilike 50 minuta leta. Bug…


Slične vijesti

30.05.2020. (18:30)

Kad je već gore mogao bi pokupiti gromove...

Poletio najveći električni avion

Avijacijska povijest protekli je tjedan doživjela jedan novi veliki pomak jer je u SAD-u poletio najveći električni avion. Isključivo električni eCaravan je prepravljena Cessna u koju inače stane devet putnika, no za let u četvrtak bila je napunjena opremom za električni motor. Let je trajao 28 minuta.

17.08.2019. (22:30)

Čudnovati strujaš

Alice – električni avion

Alice je razvila izraelska tvrtka Eviation, a ovaj električni avion moći će prevesti devet putnika na udaljenosti od 1.046 kilometara. Avion ima jedan glavni propeler na repu i po jedan na svakom krilu. Jednom kad uđe u komercijalnu upotrebu smanjit će operativne troškove i eliminirati ispuštanje stakleničkih plinova.

 

13.11.2018. (10:30)

Naelektrizirani oblaci

Izraelci će 2021. proizvoditi prvi električni komercijalni avion

Eviation Aircraft treba još 200 milijuna dolara kako bi za dvije i pol godine počeli s komercijalnom proizvodnjom Alice, električnog aviona koji prima devetoro putnika i jednim punjenjem baterija prelazi malo više od tisuću kilometara. Trošak jednog sata leta bio bi oko 200 dolara, za razliku od 1.000 dolara koliko je trošak leta zrakoplova na mlazni pogon. Cijena jednog ovog aviona bit će tri do pet milijuna dolara. Prototip će predstaviti iduće ljeto. Bloomberg…

30.10.2018. (17:30)

Naelektrizirani zrak

EasyJet uvodi električne avione od 2027.

Britanski niskobudžetni prijevoznik easyJet do 2027. godine namjerava uvesti ekološki prihvatljive električne zrakoplove koji proizvode manju buku i troše manje energije. Projekt razvijaju u partnerstvu s američkom inovativnom tvrtkom Wright Electric, a, nakon uspješnog projekta aviona s dva sjedala, u Wrightu sada rade na električnom motoru za avion s devet sjedala koji će biti pušten u promet iduće godine. U EasyJetu žele u roku od deset godina uvesti električne zrakoplove na rutama duljine oko 500 kilometara.