Tesla Gigafactory, nova tvornica električnih automobila, otvorena je prošloga mjeseca u blizini Berlina. Iz Tesle su sada objavili atraktivnu video turu po cijeloj tvornici
Elon Musk je predstavio Teslin autonomni robotaksi, direktnog konkurenta Rimčevom Verneu. Iako su prisutni mogli isprobati 20 Teslinih robotaksija, model nije još završen. Teslina vozila imaju veći prtljažnik, dok Verne nudi prostraniju kabinu i impresivan ekran. Musk predviđa proizvodnju robotaksija do 2027., po cijeni ispod 30.000 dolara. Hrvatska publika s nestrpljenjem prati kako će se oba igrača natjecati na globalnom tržištu autonomnih vozila, dok istovremeno razvijaju inovativne dizajne i tehnologije. Forbes
Tesla je uzela na lizing električni vlak za javni prijevoz u regiji Berlin-Brandenburg i pokrenula “Giga vlak”, prvi vlak na baterijski pogon u tom području Njemačke. Posebno treba naglasiti: ovo nije vlak koji je proizvela Tesla, već proizvod giganta Siemensa. Sličan vlak imao je inauguraciju ove godine u travnju, između Offenburga i Oberkircha u Njemačkoj. Time Tesla stavlja svoje ime i snagu brenda da bi promovirala ovaj način prijevoza. Ovaj ekološki prihvatljiv prijevoz poslužit će za prijevoz Teslinih zaposlenika, prevozeći ih izravno do tvornice Gigafactory Berlin. Vlak će istodobno biti otvoren za javnost. Bug
Mission Darkness razvio je nikal-bakrenu presvlaku koja se pričvršćuje na poliester kako bi spriječila prodiranje zračenja, a rezultat je nazvala TitanRF Faradayeva tkanina. Šator zatim koristi ljepila kako bi se spriječilo da šavovi uzrokuju sitne rupe u tkanini, a za vrata su potrebna tri reda neodimskih magneta kako bi se smanjila mogućnost neželjenih valova ili nabora u materijalu. Mission Darkness proveo je godinu dana samostalno razvijajući vrata, ali također koristi sićušne valovode za ventilacijske otvore, koji su u biti guste vaflaste rešetke koje komprimiraju valne duljine zračenja dovoljno da spriječe ulazak zračenja. Ugljična vlaknaokvira i nosača čine šatore laganima i lako rasklopivima, idealnima za kupce koji žele instalirati Cybercylent u svojoj garaži. Revija HAK
Na natječaju je bilo na raspolaganju ukupno 15 milijuna eura, a unutar nekoliko sati Fond za zaštitu okoliša je zaprimio prijave u visini predviđenih sredstava. Stiglo je ukupno 1629 zahtjeva za sufinanciranje osobnih automobila, od čega je 1517 prijava bilo za kupovinu električnih automobila i 112 plug- in hibrida. Primljeno je i 612 zahtjeva za sufinanciranje motora i skutera. Popis najtraženijih marki automobila: Tesla (više od 500 automobila), MB Motors (oko 120 automobila), Renault, Hyundai, Opel, Dacia, i Citroën. Najviše zainteresiranih za poticaje bilo je u Zagrebu i Zagrebačkoj županiji, u Splitsko-dalmatinskoj, Primorski-goranskoj i Istarskoj županiji. (Forbes)
Ljevičarski ekstremisti preuzeli su odgovornost za podmetanje nedavnog požara na električnom stupu u tvornici automobila Tesla u Berlinu, za koju su šefovi rekli da će zaustaviti proizvodnju do kraja tjedna. Za tvornicu, koja proizvodi oko 500.000 električnih automobila godišnje, kažu da troši i prirodne resurse te da nije ni ekološka ni održiva. Električni automobili sve su češće izloženi napadima aktivista za zaštitu okoliša, posebice zbog zabrinutosti da njihova proizvodnja dovodi do većih emisija od proizvodnje automobila s motorom s unutarnjim sagorijevanjem te da proizvodnja i punjenje baterija električnih automobila predstavlja teret za okoliš. U ciljanim napadima diljem Europe, uključujući Njemačku, električnim automobilima rezali su gume ili ih ispuhivali. Slučaj je komentirao i Musk: Ovo su ili najgluplji eko-teroristi na Zemlji ili su marionete onih koji nemaju dobre ekološke ciljeve. Revija HAK
Tesla za 2023. godinu bilježi pad profita od 23 posto
Hladno vrijeme značajno utječe na trajanje baterije Tesle, rezultirajući puno kraćim dosegom u potpuno napunjenoj bateriji. Prema istraživanju, Modeli 3, X i Y Tesle mogu izgubiti do 24 posto svog doseg u ledenim temperaturama, dok Model S može izgubiti do 28 posto. Kako je SAD pogodio gladni val, brojni vozači Tesle privremeno su napustili svoja vozila kod punionica, budući da su im se ispraznila. Punjenja koja bi trebala trajati 45 minuta produljena su na više od dva sata. Green
Unatoč činjenici da je Tesla u kupoprodajni ugovor uveo pravilo da svatko tko preproda svoj automobil u roku od godinu dana riskira kaznu do 50.000 dolara izgleda da je novi trend dobiva sve više na snazi i da je daleko unosniji. Vlasnici ga iznajmljuju za 750 dolara dnevno ili 10.000 mjesečno, a cijene rentanja rastu. Dva milijuna kupaca rezerviralo je Tesla Cybertruck, ali do sada je isporučeno tek nešto više od 500 automobila. Čini se da su oni koji su rezervirali rano i dobili pick-up izvukli dodatnu korist. Interes za unajmljivanje je ogroman, a mjesta za rane rezervacije prodaju se za više od 9000 dolara na Ebayu. Vlasnici tako mogu otplatiti Cybertruck za manje od godinu dana. Revija HAK
U nedavnoj epizodi serije Jay Leno’s Garage koja je tematizirala Cybertruck, glavni dizajner Franz von Holzhausen i potpredsjednik inženjeringa vozila Lars Moravy potvrdili su da tvrtka radi na tehnologiji bežičnog punjenja. Teslin pomak prema bežičnom punjenju u skladu je s dugoročnom vizijom tehnologije autonomnih vozila. Ideja je da, ako automobili mogu sami voziti, trebali bi se i puniti automatiziranim procesom. Unatoč potencijalnim prednostima, cijena bežičnih punjača mogla bi biti visoka. Potreba za induktivnom podlogom u podu garaže i induktivnim prijemnikom u vozilu mogla bi povećati troškove i težinu cjelokupnog sustava. Revija HAK
Nemate za Cybertruck?! Nema veze, možete kupiti Teslin ruksak, koji je isto skup