Tvrdnju iz naslova neslužbeno doznaje Glas Podravine, jer bi se, kako kažu, u suprotnom smatralo da aljkavo obavljaju svaki dijagnostički postupak. Dok iz lokalnog medija pritom predlažu rad u tri smjene, zapravo se žele požaliti kako se na red za tehnički pregled obično jako dugo čeka, mnogi izgube cijelo prijepodne ili poslijepodne, dok su u nekim drugim zemljama to riješili tako da su složili da se on obavlja svake dvije godine (a ako vozilo nije starije od deset godina, negdje i svake tri godine).

U članku možete vidjeti više tablica po kriterijima: od nula do 50.000 kilometara (najbolja Mazda, najlošiji Ford), od 50 do 100.000 (najbolji Audi, najlošiji FIAT), preko 100.000 (najbolji BMC, najlošiji Daewoo čak 38 posto ih pada), starim između 5-10 godina, preko 10 godina. Prosječni osobni automobil je godišnje prešao 12.687 kilometara i u prosjeku je star 12,6 godina, podaci su to Centra za vozila Hrvatske. Index

Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, u prvih sedam mjeseci ove godine na tehničkom pregledu pao je 224.331 automobil, odnosno čak 22,89 posto pregledanih vozila. Znači svaki 4-5 automobil koji susretnete na cesti tehnički neispravan i ne bi ga se smjelo voziti.