Nema sezonskog povećanja cijena vožnje trajektom - jeftinije ljetovanje na otocima - Monitor.hr
29.05.2020. (12:30)

Otoče, zlatom si optočen

Nema sezonskog povećanja cijena vožnje trajektom – jeftinije ljetovanje na otocima

Četveročlana obitelj koja osobnim automobilom iz Zagreba kreće na Vis prošle godine za autocestu i trajekt potrošila bi 1512 kuna, a ove godine to će ih stajati 1368 kuna. U odnosu na ljeto prošle godine ušteda je 144 kune.


Slične vijesti

01.09. (07:00)

Pala rampa na još jednom Jadrolinijinom trajektu, i to za vrijeme uplovljavanja

“Trajekt je došao iz Splita oko 21:55. Sjedili smo na rivi i čuli tresak pa vidjeli val. Otišli smo u luku i vidjeli da pluta na nekih 100 metara od obale”. To im je jedina veza sa splitom, kažu, i ne osjećaju se sigurno. “Radi tehničkog problema s rampom, brod Mljet je u luci Supetar iskrcao sva vozila i putnike preko druge rampe te nitko nije ozljeđen. U tijeku je otklanjanje tehničkog problema. Liniju preuzima trajekt Hrvat” – poručili su iz Jadrolinije za Index. Trajekt Hrvat kojeg Jadrolinija šalje u Supetar prije desetak dana također je imao tehničkih problema. Naime, po dolasku iz Supetra u Split nije mogao spustiti rampu.

31.08.2017. (19:16)

Dobri duh Jadrolinije

Odlazi Ante Mrvica, dobri duh splitske trajektne luke

“Što god trebate, ja sam tu za vas”, gotovo svaki razgovor s putnicima i novinarima koordinator Jadrolinije za splitsko područje Ante Mrvica završavao je ovom rečenicom. Dobri duh splitske Jadrolinije danas je završio svoj posljednji radni dan i odlazi u mirovinu. Nakon 45 godina radnog staža došlo je vrijeme da kapetan napusti brod i da dođu neki drugi ljudi. “Čovjek nikada ne smije stati. Ja sam od onih ljudi koji ne vole gubiti vrijeme, pa ako odem u ribe i uhvatim barem jednu lignju, nešto sam taj dan napravio”, kaže Mrvica koji je mnoštvo putnika Jadrolinije, pogotovo otočana, znao i osobno, a njihove relacije prepoznavao je po stvarima koje su nosili. Index

13.08.2017. (16:03)

Rekvijem za plovidbu

Pavičić o Jadroliniji: 70 godina tvrtke koja nas uči da društvo ipak postoji

“A ta Jadrolinija, pomorsko društvo koje je desetljećima imalo zadaću spajati jadranske škoje i kopno, ove je godine proslavila sedamdesetu godišnjicu. Nastala je tvrtka čiji je logo sastavni dio imaginarija Jadrana, čije je brodove slikao Vojo Radoičić, o čijim su vaporima pjevali pjesnici poput Jakše Fiamenga. Ti brodovi nekad su imali jedan, uvijek isti logotip, logotip koji je bio metonimija države: Jadrolinija. Danas nije tako, a svaki će dan biti manje. Dvadeseto stoljeće je prošlo, a s njim i doba jedne, brižne i jake države, te jednog – njenog – brodara. I na hrvatske škoje, gatove i đige pristao je vrli novi svijet. Ostaje vidjeti hoće li nam se svidjeti”, piše Jurica Pavičić. Jutarnji

01.06.2017. (19:07)

Sezona je počela, ako se trajekte pita

Od sutra ljetni režim vožnje trajekata, nove linije, cijene 20% veće

Od sutra Jadrolinija prelazi na sezonski red plovidbe što znači dodatne trajetke i katamarane, nove linije i više cijene. Od preksutra (subota) kreće nova katamaranska linija Pula-Unije-Susak-Mali Lošinj-Ilovik-Silba-Zadar, a od 9.6. kreće sezonska katamaranska linija Dubrovnik–Korčula–Hvar–Bol–Split. Od 18.5. Jadrolinija je počela prometovati između Barija (Italija) i Bara (Crna Gora), brodom Dubrovnik koji također održava liniju Dubrovnik – Bari sve do mjeseca prosinca. E sezoni cijene rastu za 20% u odnosu na vansezonsku tarifu. Poslovni

21.04.2017. (16:43)

Suradnja dvaju najstarijih putničkih brodara na Jadranu: Jadrolinija počinje povezivati obalu Crne Gore s Italijom – Bar i Bari spajat će brod Dubrovnik

06.02.2017. (08:30)

Ministarstvo mora potvrdilo je da će obnoviti dužobalnu trajektnu liniju Rijeka-Split-Dubrovnik, ukinutu prije nekoliko godina zbog nerentabilnosti, prvi put ove godine bit će raspisan međunarodni natječaj za sve dužobalne i priobalne linije, u Jadrolinija smatraju da bi od Rijeke do Dubrovnika trebali ploviti luksuzni brodovi

17.10.2016. (11:30)

Punim jedrima!

Jadrolinija se sprema za konkurenciju: Kupuje 26 brodova za 2 milijarde kuna

Jadrolinija je u posljednjih 11 godina svojoj floti priključila 18 novih brodova, a do 2027. planira u obnovu flote investirati 281 milijun eura te nabaviti još 26 novih brodova, pri čemu će naglasak biti na brodovima većeg kapaciteta. Pripremaju se tako za punu liberalizaciju tržišta koja omogućuje i brodarima pod drugim zastavama da prevoze putnike po Jadranu, a koja nastupa 1. siječnja 2017. T-Portal

12.09.2016. (08:32)

Svačije more

Liberalizacija: Jadroliniji od 1. siječnja stiže konkurencija iz Grčke i Italije

1. siječnja 2017. svim dosadašnjim koncesionarima pomorskog prometa istječu ugovori za koncesije u domaćem linijskom prometu, a za koncesije su već interes pokazali Grci, Talijani, Skandinavci, a upita ima i iz Beograda. Koncesije će se dodjeljivati po principu tko ponudi više, ima prednost, a Slobodna kao preduvjet spominje samo da će članovi posade morati govoriti hrvatski.