Iz Splita u Zagreb putovali kao od Dubrovnika do Philadelphije - Monitor.hr
21.01.2020. (11:30)

Prešli Hrvatski ocean

Iz Splita u Zagreb putovali kao od Dubrovnika do Philadelphije

Tragikomično loši hrvatski vozači autobusa priuštili su putnicima jedno prozaično iskustvo o lošim radnicima – dakle, u ponedjeljak u 4.30 sati autobus Croatia Busa krenuo je iz Splita autocestom prema Zagrebu kamo je trebao doći u 9.40. No, kod Posedarja su morali sići s državne ceste zbog bure. Tu vozači skreću na Jadransku magistralu prema Karlobagu, iako je i ondje cesta bila zatvorena, dolaze pred Svetu Mariju Magdalenu gdje se okreću natrag. Ovim se putem voze sve do Skradina, na 90 km od polazne stanice Split, da bi vozači ondje nadošli i skrenuli za Zagreb, kamo su došli oko 14 sati. Inače, let avionom iz Dubrovnika za Philadelphiju traje devet i pol sati. 24 sata…


Slične vijesti

15.11. (23:00)

Ako voziš, ne snimaj

Vozači koji objavljuju na društvenim mrežama snimke u kojima krše propise mogu biti kažnjeni

Ludo brza vožnja, slalomi kroz grad, pretjecanje s desne strane, jurnjava kroz crveno, prekršaj do prekršaja.. ako se snimi, objavljuje, dijeli, lajka i zatim objavi na društvenim mrežama moglo bi biti podložno kaznama. Općinski prekršajni sud u Zagrebu Pp-12494/2022-16 jedno takvo postupanje objavljeno na Instagram profilu valorizirao je s izricanjem kazne zatvora od 60 dana i primjenom uvjetne osude. Riječ je o kazni izrečenoj vozaču koji je ne smanjujući brzinu namjerno prošao kroz raskrižje na kojem je bilo upaljeno crveno svjetlo na semaforu i nastavio voziti te objavio na svom Instagram profilu. Iako se pravdao da u to vrijeme nije bilo nikog na cesti, sud mu zbog toga nije gledao kroz prste. Revija HAK 

21.08. (00:00)

Najgore je kad se vozim autocestom i baš svi idu u suprotnom smjeru osim mene

Što nas najviše smeta u prometu?! Najveći problemi su vozačka nekultura i infrastruktura

Najvećom ugrozom sigurnosti prometa u pogledu infrastrukture smatraju se oštećeni kolnici (35%) i nedostatak biciklističkih staza (29%). Očito je da podizanje prometne kulture vozača nije lak posao, što pokazuju i dobiveni rezultati koji upućuju na nepostojanje jedinstvenog rješenja problema.  Rezultati su pokazali da ih u najvećoj mjeri smeta kad drugi vozač oduzima prednost (28%), kad se ne koristi žmigavac prilikom skretanja (26%), neodržavanje razmaka (21%), zaustavljanje na kolniku s uključena četiri žmigavca (20%), vožnja motociklista između automobila (17%), nepoštivanje ograničenja brzine (14%), sporija vožnja u lijevom traku nego u desnom (12%), nepoznavanje pravila vožnje u kružnom toku (11%), uporaba sirene na raskrižjima sa semaforima kada vozač odmah ne krene i nezaustavljanje na pješačkim prijelazima (po 10%). S druge strane, najmanje ih smeta ako se automobil zaustavi na autobusnom stajalištu (4%) ili pretjecanje s desne strane, a ne lijeve na cesti s dva kolnička traka u istom smjeru (5%). Revija HAK

19.01. (12:00)

Unfall frei i novi Playstation je tu

Vozači automobila u Hrvatskoj prosječno prelaze oko 12 tisuća kilometara

Što je kao udaljenost od Zagreba do Santiaga u Čileu. Prema jedinstvenom programu koji promiče odgovorno ponašanje u prometu uz primjenu naprednih tehnologija u sklopu LAQO osiguranja, prvog hrvatskog 100 posto digitalnog osiguranja i tech inovacije Croatia osiguranja, proglašen je najsigurniji hrvatski vozač, a on dolazi iz Zagreba. Sustav bodovanja ocjene vožnje sastoji se od dvije glavne komponente, a to su ocjena stila vožnje i ocjena usredotočenosti, a ovaj je vozač zbog svoje vožnje osvojio Playstation 5. Bug

02.11.2023. (11:00)

U psihi je stvar

Neobuzdani za upravljačem: Moraju znati da vožnja nije pravo, nego privilegija

Visoko agresivne i impulzivne osobe oblikuju stil vožnje kojim dominiraju traženje uzbuđenja u vožnji, nestrpljivost, razdražljivost, ljutnja, natjecateljsko ponašanje, sklonost rizičnim postupcima i ignoriranje tuđih potreba. Postoje nekoliko stilova vožnje prema karakteru vozača: strpljivi i pažljivi, rizični (koji traže uzbuđenje), anksiozni, disocijativni i ljutiti stil. Karakteristike ličnosti povezane s rizičnim ponašanjem u vožnji i većom vjerojatnosti događanja nesreća u prometu su: ekstrovertiranost, emocionalna nestabilnost, anksioznost, agresivnost, ljutnja, preuzimanje rizika i impulzivnost. Ne bi se trebalo generalizirati ponašanje vozača prema dobi, ali zato rješenje vide u sustavnom i kontinuiranom prometnom odgoju i obrazovanju od najranije životne dobi, kažu iz Sekcije za prometnu psihologiju Psihološkog društva. Revija HAK

23.03.2023. (21:00)

Postani i ti cinker

Pomoću aplikacije vozači će moći prijavljivati prekršaje drugih – vozača

Kamere u vozilima nepresušno su blago podataka, a njima se sad odlučila okoristiti policija. Kako? Britanski Kraljevski autoklub (RAC) javlja o novoj aplikaciji. Ona će navodno biti dostupna u Velikoj Britaniji već u svibnju, te će omogućiti vozačima da prijave jedni druge izravno policiji uz videodokaz za prekršaje poput prolaska kroz crveno svjetlo, nekorištenje žmigavca, korištenja mobitela i – prebrze vožnje. Ukratko, pomoću aplikacije videodokaz prekršaja mogao bi se učitati na policijski server čim vozač koji ga je snimio zaustavi svoje vozilo ne nekom sigurnom mjestu. No puno je i upitnika. Broj prijava mogao bi eksponencijalno rasti, a policija bi teško mogla obraditi sve slučajeve. Svatko može preuzeti aplikaciju i prijaviti nekog drugog, ali treba pregledati dokaze. Revija HAK

01.12.2022. (07:30)

Vozite oprezno i sigurno: Crni led, jedna od najvećih zimskih opasnosti u prometu

12.09.2016. (08:42)

Driving Ms Merkel

Njemačka treba 1.000 strojovođa, 5.000 vozača autobusa i kamiona

Za sva kopnena prometna sredstva u Njemačkoj se traže vozači – ako se nešto ne poduzme u Njemačkoj uskoro neće biti moguće sve putnike i svu robu prevesti od točke A do točke B, a stanje je posebice kritično u javnom prijevozu u gradovima. Trenutno u Njemačkoj nedostaje 1.000 strojovođa, 2.000 vozača autobusa (u sljedećim godinama nedostajat će čak 10.000), a samo na području Duisburga nedostaje 3.000 vozača kamiona. Deutsche Welle

27.08.2015. (00:22)

Rijeka: Fiksni radari snimili 939 vozača, jedan vozio 181 k m/h u tunelu