04.08.2019. (10:00)
Putopisci magazina Time Out odabrali su 18 najljepših mjesta u Europi, a na njemu se našlo jedno mjesto iz Hrvatske i nekoliko iz regije. Na 11. mjestu našao se slikoviti Motovun u Istri. Motovunom dominira romaničko-gotički zvonik nazubljenog kruništa iz 13. stoljeća smješten do Župne crkve Sv. Stjepana iz 17. stoljeća. Ime mu je također keltskog porijekla, a nastalo je od riječi Montona, što znači grad u gori. HRT
Najpopularnije prezime u Hrvatskoj je – Horvat, što znači upravo Hrvat, i ima ga oko 200.000 ljudi, a zanimljivo je vidjeti da je isto prezime najčešće i u Slovačkoj (Horváth). Još jedno u Hrvatskoj popularno prezime – Novak našlo se na tronu u tri države. Novak, što bi značilo novi doseljenik, najčešće je prezime u Sloveniji, Poljskoj i Češkoj. Ivanov je pak najučestalije u Estoniji, Bjelorusiji i Bugarskoj. U Italiji najviše ljudi nosi prezime Rossi, Garcia je najčešće prezime u Španjolskoj, a u Portugalu Silva. Martin je najčešće prezime u Francuskoj, a u Velikoj Britaniji – Smith. Večernji
Prikazana je usporedba broja stanovnika 1993. i 2023. u postocima. Tako je Turska povećala stanovništvo za 49 posto, Irska za 47 posto, dok je Hrvatska smanjila za 16 posto. Stanovništvo Hrvatske ubrzano stari. Do 2030. naša zemlja zabilježit će najveći pad broja stanovnika među članicama Europske unije. Novo izvješće Svjetske banke upozorava da je to potencijalni rizik za gospodarstvo. HRT
Why there is no bridge Between Europe and Africa
pic.twitter.com/xHKAiqOcOp— Science girl (@gunsnrosesgirl3) September 24, 2024
Iako je udaljenost ova dva susjedna kontinenta kod Gibraltara manja nego Velike Britanije i Francuske, razlog zašto nema mosta je dubina mora između Španjolske i Maroka. Ona iznosi oko 900 metara, a podmorske struje su jednostavno prejake da bi se išta gradilo. Za usporedbu, dubina Engleskog kanala iznosi 75 metara. Uz to, radi se o seizmički aktivnom području, zbog čega je upitno koliko bi dugo most izdržao.
Ove zemlje imale su velike planove za svoju budućnost, a za to su im trebali saveznici. Međutim, nije se radilo o klasičnom savezu u kojem, ako napadnete jednu zemlju, napali ste sve tri. Italija i Austrija ipak su bile žestoki protivnici u proteklom periodu, a ljudi koji su ratovali za neovisnost Italije od Habsburgovaca još uvijek su bili živi i nikako nisu mogli vidjeti Austriju kao talijansku saveznicu. Zato se u talijanskoj javnosti savez predstavljao kao obrambeni pakt između Italije i Njemačke. Savez je oformio koaliciju zemalja koje će ratovati s Antantom u Prvom svjetskom ratu. Italija je promijenila mišljenje 1915. godine, kada su joj sile Antante ponudile istočni Jadran. Ideju o vojnom savezu protiv njemačkih neprijatelja izmislio je sam Otto von Bismarck, čovjek koji je ujedinio Njemačku i htio samo najbolje za svoju novu zemlju. Ipak, nije doživio naredni period u kojem su njegovi nasljednici tu istu zemlju vodili u propast. Index
U skladu s ciljevima biološke raznolikosti EU-a, obnova rijeka uklanjanjem brana nastavlja rasti. U 2023. godini uklonjeno je 487 prepreka u 15 europskih zemalja – što predstavlja povećanje od 50% u odnosu na već rekordni broj prethodne godine. To je rezultiralo ponovnim povezivanjem preko 4 300 kilometara tokova rijeka, potičući oporavak bioraznolikosti, obnavljajući ekosustave i povećavajući klimatsku otpornost zajednica, gospodarstava i prirode. Unatoč trenutnom rastućem trendu uklanjanja brana, europske rijeke i dalje fragmentira više od 1,2 milijuna prepreka, od kojih je preko 150 000 zastarjelo. Velik broj njih predstavlja značajnu opasnost za ljude i divlje vrste. Mnogima prijeti i urušavanje ugrožavajući tako živote i imovinu, ali i uzrokujući značajnu ekonomsku štetu. Brane su opasnost i za kajakaše i druge rekreativce, koji su u nemalom broju doživjeli nesreće. Green
Najekskluzivnija vožnja Europom je Venecijanski Simplon-Orient-Express linija, vraćajući putnike u glamur 20. stoljeća. Riječ je luksuznom putovanju za koje karta u jednom smjeru po osobi stoji 4000 eura. Za nešto manje novaca – 70 eura po osobi u jednom smjeru, možete putovati najljepšom europskom željezničkom linijom koja prolazi između Chura ili St. Moritza u Švicarskoj do Tirana u Italiji preko Berninskog prijevoja. Ova 120 godina stara ruta ponosno nosi titulu UNESCO-ve svjetske baštine. Cinque Terre Expressom po talijanskoj obali možete putovati za samo 14,80 eura, a kroz najljepše balkanske krajolike možete putovati za samo 24 eura na liniji Beograd – Bar. West Highland linija u Škotskoj posebno je zanimljiva za sve ljubitelje prekrasne prirode i čarobnog svijeta Harryja Pottera jer linija prolazi preko Glenfinnan vijadukta, koji je bio i zvijezda filmova. Cijena jednosmjernih karata kreće se od 19,50 eura po osobi. Grčka željeznica Odontotos pruža ludu vožnju na 720 metara nadmorske visine za samo 9,50 eura po osobi u jednom smjeru. (Green.hr)
Europa je poželjna destinacija za svakoga tko želi ulagati u drugu nekretninu, a popularna je i među ljudima koji se žele ondje trajno preseliti. Razlog tome je jednostavan. Europa nudi širok spektar kultura, klima i načina života. Međutim, izbor gdje kupiti nekretninu može biti težak. Popis donosi Poslovni:
Nakon šokantne izborne pobjede radikalnog desničara u Nizozemskoj, europske elite nervozno skeniraju politički krajolik u potrazi za nagovještajima bliske budućnosti – svi se pitaju ima li neki novi kandidat krajnje desnice šanse na izborima. Ono što mogu vidjeti dovoljno je da izazove jezu na kralježnici svakog političara centra koji voli EU: u gotovo desetak europskih zemalja, uključujući Francusku i Njemačku, tvrdokorne antiimigracijske stranke, neke od njih ekstremnije od Wildersa, trenutno vode u anketama, ili su na drugom mjestu i dišu za vratom vodećoj opciji. Ekstremna desnica pokušava stvoriti “civilizacijsko pitanje” oko borbe protiv diskriminacije, a prijetnja terorizma i njegov učinak na birače također guraju prema rubu glavne stranke. Jutarnji, Politico
Troškovi iskorištavanja energije vjetra i sunca, kao i troškovi baterija i električnih vozila značajno su pali tijekom posljednjeg desetljeća, što je rezultiralo time da ove tehnologije sve više zamjenjuju fosilna goriva. Energetska sigurnost također je postala glavni prioritet na međunarodnom planu, što dovodi do pojačanog političkog pritiska za obnovljivim izvorima energije. Europa je klimatski predvodnik u svim scenarijima, ali za postizanje kratkoročnih ciljeva emisija nužan je pristup kritičnim komponentama čistog opskrbnog lanca i regionalna suradnja. Vjetar i sunce glavne su tehnologije u tzv. “energetskom miksu” – kombinaciji različitih izvora energije – čak i u klimatski najmanje optimističnom scenariju, spominju u izvješću iz najvećeg europskog proizvođača obnovljive energije. Green